Por John J. Megjugorac<\/p>\n
En 1972, el Congreso de los Estados Unidos enmend\u00f3 la Ley de Compensaci\u00f3n a Trabajadores de Longshoremen y Harbor (\u00abLHWCA\u00bb) con la Secci\u00f3n 905 (b) que provee en la parte relevante: \u00abEn caso de lesi\u00f3n a una persona cubierta por este cap\u00edtulo causada por la negligencia de un nav\u00edo, entonces tal persona … podr\u00e1 interponer una acci\u00f3n contra dicho nav\u00edo como tercero … \u00ab33 USC \u00a7 905 (b).\u00a0Mientras que el LHWCA establece un esquema complejo de compensaci\u00f3n de trabajadores que es el medio exclusivo de responsabilidad de empleadores a los empleados en el curso de su empleo mar\u00edtimo, el \u00a7905 (b) conserv\u00f3 el principio de larga data de que los estibadores podr\u00edan presentar una acci\u00f3n de negligencia contra un nav\u00edo.\u00a0De hecho, los estibadores suelen emplearse como estibadores y no por los propios nav\u00edo, por lo que no existe una relaci\u00f3n de empleador-empleado.
\n<\/p>\n
En\u00a0Scindia Steam Navigation Co., Ltd., v. De Los Santos\u00a0et al<\/i><\/span>, 45 U.S. 156 (1981), la Corte Suprema de los Estados Unidos identific\u00f3 tres situaciones en las cuales los propietarios de embarcaciones\u00a0tienen el deber a los cargadores que trabajan de forma independiente como estibadores.\u00a0Estos derechos son (1) el \u00abimpuesto sobre el volumen de ventas\u00bb, (2) el derecho de \u00abcontrol activo\u00bb y (3) el \u00abdeber de intervenir\u00bb.\u00a0\u00a0Howlett v. Birkdale Shipping Co.<\/span>, 512 U.S. 92, 98 (1994).\u00a0El deber de renovaci\u00f3n se refiere al estado del nav\u00edo cuando comienzan las operaciones de estiba.\u00a0El propietario del\u00a0nav\u00edo tiene una obligaci\u00f3n con respecto al equipo, las herramientas y el espacio de trabajo del nav\u00edo que se usar\u00e1 en las operaciones de estiba.\u00bb\u00a0\u00a0Scindia<\/span>, 451 EE. UU. A 166-167.\u00a0El deber de control activo requiere que despu\u00e9s de que comiencen las operaciones de estiba, los armadores deben tener cuidado razonable para evitar\u00a0lesiones a los estibadores<\/a>\u00a0en partes del nav\u00edo que permanecen en \u00abcontrol activo del nav\u00edo.\u00bb\u00a0Howlett<\/span>, 512 US at 98. Por \u00faltimo, la intervenci\u00f3n el deber exige que el propietario de un nav\u00edo intervenga y corrija nuevas condiciones que surjan durante las operaciones de carga.\u00a0\u00a0Id<\/span>.<\/p>\n Ya sea que se lesione en el aire, en el mar o en tierra, los abogados de lesiones personales de la firma de abogados Ginarte luchar\u00e1n para ayudarlo a recuperar la indemnizaci\u00f3n que merece.\u00a0Nuestra experiencia de representar a las v\u00edctimas de accidentes por m\u00e1s de treinta a\u00f1os, ha permitido a nuestros abogados convertirse en expertos en muchas \u00e1reas de lesiones personales y la ley de compensaci\u00f3n de trabajadores.\u00a0Si ha estado involucrado en un accidente, comun\u00edquese con la Firma Ginarte al 1-888- (GINARTE) o utilice nuestro\u00a0formulario de contacto en l\u00ednea.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por John J. Megjugorac En 1972, el Congreso de los Estados Unidos enmend\u00f3 la Ley de Compensaci\u00f3n a Trabajadores de Longshoremen y Harbor (\u00abLHWCA\u00bb) con la Secci\u00f3n 905 (b) que provee en la parte relevante: \u00abEn caso de lesi\u00f3n a una persona cubierta por este cap\u00edtulo causada por la negligencia de un nav\u00edo, entonces tal […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[1095],"tags":[1305],"class_list":{"0":"post-22968","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-sin-categorizar","7":"tag-ny-or-nj-personal-injury-attorneys-es","8":"entry"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22968"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22968\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}