{"id":22824,"date":"2013-05-03T15:09:07","date_gmt":"2013-05-03T15:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/?p=22824"},"modified":"2023-02-24T15:51:39","modified_gmt":"2023-02-24T15:51:39","slug":"los-accidentes-de-bicicleta-son-mas-prevalentes-de-lo-que-muchos-piensan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/blog\/los-accidentes-de-bicicleta-son-mas-prevalentes-de-lo-que-muchos-piensan\/","title":{"rendered":"Los accidentes de bicicleta son m\u00e1s prevalentes de lo que muchos piensan"},"content":{"rendered":"<p>Por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ginarte.com\/our-firm\/matthew-v-villani\/\">Matthew V. Villani<\/a>, Esq.<\/p>\n<p><span class=\"goog-text-highlight\">La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad de Tr\u00e1fico (NHTSA) inform\u00f3 que 51.000 personas resultaron heridas mientras conduc\u00edan una bicicleta. <\/span>Seis mil personas sufrieron graves lesiones incapacitantes en <a href=\"https:\/\/www.ginarte.com\/practice-areas\/personal-injury\/bicycle-accidents\/\">accidentes de bicicleta<\/a>.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p><span class=\"goog-text-highlight\">Nueva Jersey requiere que cada ciclista debe montar lo m\u00e1s cerca posible al lado derecho de la carretera, usando\u00a0cuidado al pasar un veh\u00edculo parado o uno pasando\u00a0en la misma direcci\u00f3n. <\/span>Un ciclista puede mover a la izquierda bajo cualquiera de estas siguientes condiciones:<\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"goog-text-highlight\">Para hacer un giro a la izquierda desde un carril en la\u00a0izquierda;<\/span><\/li>\n<li>Para evitar escombros, drenajes u otras condiciones peligrosas que hacen impracticable para montar en el lado derecho;<\/li>\n<li>Para pasar un veh\u00edculo moviendose m\u00e1s lento;<\/li>\n<li>Para ocupar cualquier carril disponible cuando se viaja a la misma velocidad que el resto del tr\u00e1fico; o<\/li>\n<li>Para viajar no m\u00e1s de dos al d\u00eda cuando el tr\u00e1fico no esta\u00a0obstaculizado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>See N.J. Stat. Ann. \u00a739:4-14.2<\/p>\n<p><span class=\"goog-text-highlight\">Nueva Jersey no tiene una ley que autoriza expresamente o se impide el funcionamiento de una bicicleta sobre una acera. <\/span>Veh\u00edculos y caballos en general, no pueden ir en las aceras, pero las bicicletas no son veh\u00edculos bajo la ley de Nueva Jersey.<\/p>\n<p>See N.J. Stat. Ann. \u00a739:4-71; 39:1-1<\/p>\n<p><span class=\"goog-text-highlight\">Aqu\u00ed en <\/span><strong><span class=\"goog-text-highlight\">Ginarte Gonzalez Winograd LLP,<\/span><\/strong><span class=\"goog-text-highlight\"> proporcionamos una representaci\u00f3n de alto calibre a v\u00edctimas de lesiones personales en NY \/NJ y sus familias. <\/span><a href=\"https:\/\/www.ginarte.com\/contact-us\/\">P\u00f3ngase en contacto con nuestra oficina<\/a> al tel\u00e9fono 1 (888) GINARTE para una consulta gratuita y asegurarse de que sus derechos no se pierden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por\u00a0Matthew V. Villani, Esq. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad de Tr\u00e1fico (NHTSA) inform\u00f3 que 51.000 personas resultaron heridas mientras conduc\u00edan una bicicleta. Seis mil personas sufrieron graves lesiones incapacitantes en accidentes de bicicleta.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[1224],"tags":[1194],"class_list":{"0":"post-22824","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-personal-injury-es","7":"tag-ny-nj-accident-lawyers-es","8":"entry"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22824"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22824\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ginarte.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}